Quando você quer mudar um adereço em um motor de popa, você está realmente enfrentar duas tarefas - a remoção de um suporte, ou a hélice, e substituindo uma hélice. Ao substituir a hélice, pode ser a mesma hélice você tirou o eixo da hélice, ou pode ser uma hélice totalmente novo. De qualquer forma, o propulsor não é sempre a única coisa sobre o eixo da hélice. Pode haver espaçadores e arruelas, incluindo uma máquina de lavar especial chamado a arruela de encosto. A arruela de pressão transfere o poder do eixo da hélice para a hélice.
Instruções
Remoção Propeller
1.
Desligue a bateria (ver instruções em "Avisos"). Inspeccionar o centro do cubo de hélice, à procura de um pino de chaveta que atravessa o eixo da hélice, e a porca acastelado na extremidade do eixo da hélice. Corte as pontas dobradas da Cupilha com um par de recortes de arame. Agarrar o laço na extremidade do pino de chaveta com os alicates de nariz e puxar o pino de chaveta da porca acastelada.
2.
Deslizamento um pedaço de madeira, 2-por-4 polegadas, 36 polegadas de comprimento, entre uma das pás da hélice e o lado direito da placa de ventilação horizontal acima da hélice.
3.
Coloque a chave de hélice na porca acastelado e prepare o seu pé direito contra a parte inferior do pedaço de madeira que você colocou entre a lâmina da hélice ea placa anti-cavitação na popa. Isso evita que a hélice em movimento enquanto você gira a chave de hélice anti-horário para remover a porca da hélice do eixo da hélice.
4.
Inspecionar o espaçador que você expõe, removendo a porca da hélice - sua face externa é diferente do que sua face interna. Deslize o espaçador do eixo.
5.
Deslize o suporte do eixo da hélice. Observe se é ou não a arruela de encosto permanece dentro da hélice - em alguns modelos, ele vai. Em outros, ele permanecerá no eixo da hélice. Retire a arruela de encosto da hélice, se ele sai com a hélice.
6.
Gire o eixo da hélice em seus dedos, olhando para estrias ou sinais de desgaste irregular torcidas. Remova qualquer linha de pesca que está enrolado em torno do eixo. O monofilamento normalmente utilizados na pesca pode cortar sulcos profundos no poço e destruir o selo do eixo da hélice, levando a danos na engrenagem caso.
7.
Gire o cubo de impulso em torno de suas mãos, à procura de pedaços de borracha preta. Inspecione a graxa no eixo da hélice estriado também. Esses pedaços de borracha indicam que a hélice caiu no eixo e exige reparo profissional antes da reinstalação.
Instalação da hélice
8.
Espalhe uma quantidade generosa de graxa branca marinho sobre as estrias do eixo da hélice. Deslize o cubo de impulso sobre as estrias de modo que ele se encaixa no eixo da frente para a mesma direção que enfrentou quando você removeu.
9.
Coloque a hélice no eixo da hélice e transformá-lo, de modo que as ranhuras internas do cubo alinhar com as estrias do eixo. Empurre a hélice para a frente até que esteja em favor ou contra a arruela de encosto.
10.
Montar o espaçador - um com um lado diferente da outra - de volta para a cara do cubo da hélice. Esteja certo que você colocá-lo novamente de frente para a maneira que você removeu. Passe a porca da hélice de volta no eixo.
11.
Insira o 2-por-4, entre uma lâmina da hélice ea placa anti-ventilação do motor. Mova seu pé esquerdo para a frente, para segurar o fundo do 2-por-4 para que a lâmina da hélice não pode girar no sentido horário. Aperte a porca da hélice de 55 libras-pé com uma chave de torque.
12.
Pegue um novo contrapino com alicate de bico fino. Empurrar o contrapino através do furo na porca da hélice e através do eixo da hélice. Mova a porca da hélice um pouco mais apertado, se você precisa, para obter o pin para percorrer o eixo. Dobre as extremidades da cavilha em direções opostas.
Dicas:
- Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.