Braçadeiras espigão trabalhar comprimindo quadro da bicicleta ao redor do espigão. Quando você empurra a alavanca da braçadeira, ele bloqueia o espigão no lugar na sua altura desejada. Com um movimento da alavanca, o grampo é suposto para liberar o espigão. Ocasionalmente, ele retira, não vai segurar o assento no lugar ou trava. Você pode mudar para fora aquele velho espigão braçadeira e estar de volta na estrada novamente em cerca de 15 minutos.
Instruções
1
Enrole um pedaço de fita adesiva ao redor do espigão onde o espigão atende tubo quadro da bicicleta. Isto é para referência de altura quando você colocar o banco de volta.
2
Segure o botão de um lado da alavanca com os dedos. Com a outra mão, gire a alavanca para a esquerda até que ele se solte. Retire a porca de fora com uma mão. Puxar a alavanca de fora com a outra mão. Agarre o assento da bicicleta com as duas mãos. Torça o banco de trás e para a frente como você puxe-o para cima e para fora do tubo de imagem.
3
Segurar um pequeno bloco de madeira em quadro da bicicleta por debaixo da braçadeira, fazendo contacto com a parte inferior da braçadeira. Bata-se no bloco com o martelo para retirar a pinça do quadro. Quando se trata solto, mover o bloco em torno do perímetro da pinça, tocando-se uniformemente até que ele aparece livre do tubo de imagem.
4
Desenrosque a nova braçadeira na medida em que vai, sem deixar cair a porca de fora da extremidade da alavanca. Coloque-o sobre o tubo onde o velho grampo saiu. Colocar o bloco de madeira na parte superior do grampo. Bata-se no bloco, forçando o grampo para baixo do tubo. Quando o bloco faz contato com o quadro, parar de bater.
5
Insira o espigão de volta para dentro do tubo de quadro para o ponto onde você marcou com fita adesiva. Gire a alavanca do grampo quatro voltas e tentar fechar a alavanca com os dedos. Se ele for muito apertado, torcer a alavanca para a esquerda uma vez e tente novamente até que a alavanca fecha perfeitamente. Se ele for muito solto, eo espigão não é apertado, torcer a alavanca de uma vez em um horário e tempo de teste até que a alavanca fecha com segurança e no banco vai apoiar o seu peso sem se mover.
Dicas:
- Pilotar a moto por alguns dias e verificar o espigão novamente. Muitas vezes, ele solta um pouco quando se quebrado em.
- Outros grampos pós banco não tem uma alavanca e são apertados por uma porca. Tecnicamente eles são chamados de "pastas" em vez de grampos do assento. Eles mudam para fora da mesma forma que a braçadeira de alavanca, mas você precisa de uma chave sextavada de 5 mm para soltar a porca e retire a braçadeira.
- Não aperte demais a braçadeira e quebrá-lo. Se ele começa a dobrar, ele é muito apertado. Solte torcendo a alavanca para a esquerda e tente novamente para fechar a alavanca.