Se o cluster cassete (CPV traseiros) estão ficando solto ou duro, pode ser necessário mudar o cubo livre. Note que isso não significa ter que substituir todo o hub. Isso significaria que você teria que reconstruir a roda. Em vez disso, você pode executar esta tarefa simples, com pouco mais de uma chave allen. Como observado no site enciclopédico de Sheldon Brown, montanha e estrada freehubs são intercambiáveis, embora o comprimento dos próprios centros são diferentes. Se o seu objetivo ao mudar o cubo livre é para aumentar ou diminuir a contagem cog, este pode ou não funcionar, dependendo da marca.

Instruções

1

Remova a roda traseira de sua bicicleta de montanha Trek.

2

Ate um chicote corrente em torno de uma das engrenagens maiores de tal forma que a alça começa em um ponto e os círculos da cadeia de sentido anti-horário ao redor do dente a partir desse ponto.

3

Insira uma ferramenta de bloqueio na ranhura do anel de trava (dentro do menor cog).

4

Prenda a ferramenta de bloqueio hexagonal com uma chave inglesa comum e apertar a chave e cadeia de chicote na direção oposta para estragar o anel de bloqueio.

5

Retire a cassete (bloco de engrenagens).

6

Remover contraporca do eixo sobre o lado esquerdo da roda com uma chave de cone e uma chave inglesa. Coloque a chave de cone no parafuso hexagonal delgado ea chave inglesa na porca de aperto mais amplo ainda mais fora.

7

Retire o eixo e rolamentos.

8

Coloque um 10 milímetros chave allen em um torno de bancada, com os Vised punho no lugar e na parte curta da chave apontando para cima.

9

Coloque a roda para a chave de modo a chave entra no eixo do lado cog. Gire o volante para a esquerda. Isso remove o cubo livre.

10

Coloque em um novo cubo traseiro, apertando-o com o 10 milímetros chave allen. Insira os rolamentos, reinsira o eixo e aperte o parafuso nos rolamentos com força, e depois guardá-lo um pouco. O rolamento deve mover-se livremente, é claro. Em seguida, mantenha aquele parafuso no lugar com a chave de cone e apertar na porca de bloqueio. Substitua a cassete e parafuso na engrenagem exterior. Note que você não precisa do chicote cadeia porque seu pedalar durante um passeio quando, na maior marcha vai apertá-lo.