Com várias fichas em sua unidade menor, de 250 cavalos de potência Yamaha "High Pressure Direct Injection" motor de popa pode parecer intimidante no início. Alterar o lubrificante de engrenagens, o óleo na unidade inferior do motor, também significa sujar as mãos como você inspecionar o óleo, mudar os acessórios de petróleo apertado e adicionar novo lubrificante de engrenagens de um tubo. É um trabalho de uma vez por ano, realizado quando você coloca o motor para o inverno, que faz com que o próximo ano de barco um pouco mais livre de problemas.
Instruções
1
Coloque um receptáculo adequado para receber o óleo usado por baixo da parte inferior da unidade inferior do motor. Remover o tampão de enchimento / drenagem, localizado na parte inferior da unidade inferior do motor, com uma chave de fenda e não devem confundir um para o outro. Remova e descarte o anel do bujão. Sinta a ponta magnética da ficha de pedaços de metal.
2
Remover a frente e tampas de ventilação traseiro, localizado no lado de estibordo da unidade inferior. Remova e descarte os grommets dos tampões de ventilação e tampão de enchimento / drenagem. Substitua os grommets com novos grommets.
3
Permitir que o lubrificante de engrenagens para drenar completamente. Enquanto o lubrificante é a drenagem da caixa de engrenagens, observe a sua cor; se ele tem um aspecto cremoso ou leitoso, a água se infiltrou na unidade inferior.
4
Empurre a ponta do tubo de artes lubrificante dentro do orifício de enchimento / drenagem, tanto quanto for possível. Esprema o tubo a partir do fundo até que o lubrificante apareça no orifício de ventilação para a frente. Parafuso do tampão de ventilação para a frente de volta no lugar e continuar apertando o lubrificante para caixa de engrenagens até que o lubrificante aparece no tampão de ventilação superior.
5
Passe o tampão de ventilação superior no lugar e aperte-o com a chave de fenda. Puxe o tubo de lubrificante fora do enchimento / furo de drenagem e, o mais rapidamente possível, passe o bujão de enchimento / drenagem no local. Ajuste o tubo de lubrificante para o lado e aperte o bujão de enchimento / drenagem. Lave a superfície da unidade inferior com detergente líquido e enxágüe com água.
Dicas:
- Não confunda as fichas para a frente e traseiras de ventilação com o outro, ou com o bujão de enchimento / drenagem. As tampas de ventilação têm "usado em" seus furos separados e não irá se encaixar corretamente em um furo diferente. O bujão de enchimento / drenagem tem um ímã na mesma; Não só ela pode não encaixar corretamente nos furos de ventilação, não vai agir como um indicador de problemas maiores na unidade inferior.