A tampa do distribuidor é o "centro de distribuição" para o sistema elétrico de um motor a gasolina, fornecendo energia seqüencial para velas de ignição do motor, no momento oportuno, quando o pistão está na posição certa ea gasolina no cilindro que do pistão está pronto para a ignição, para empurre o pistão para baixo e fazer a volta do motor. Substituindo uma tampa do distribuidor gasto é parte de uma afinação. Quando isso Mercury 7.4L começa a pulverização catódica como um carro que precisa de uma afinação, ele provavelmente faz: The Mercury 7.4L é um grande bloco Chevrolet 454 adaptada para a vida no mar.

Instruções

1

Inserir a lâmina de uma chave de fenda entre o topo das travas de mola - existem dois, um em cada lado da tampa do distribuidor - e a tampa do distribuidor, em seguida, torcer. Isso libera as travas e permite que você levante a tampa do distribuidor.

2

Examine a tampa do distribuidor. Há números no topo da tampa, um em cada ponto onde você conectar um cabo de vela. Escreva estes números em um pedaço de fita: para o fio de vela de ignição número 1, escreva "1" em um pedaço de fita. Enrole a fita ao redor do fio da vela de ignição. Remova o cabo da vela da tampa do distribuidor, puxando-o livre. Localize o número de cabo de vela 2 e escrever "2" em um pedaço de fita. Enrole a fita ao redor do fio da vela de ignição e remova o fio da tampa do distribuidor. Marcar cada cabo da vela com fita, em seguida, remova o fio.

3

Desligue o fio no centro da tampa do distribuidor e movê-lo diretamente para a nova tampa do distribuidor. Empurre os cabos das velas para a nova tampa do distribuidor - o fio com a tag "1" vai para a conexão na nova tampa do distribuidor marcado "1"; o fio marcado "2" vai para a conexão na tampa do distribuidor marcado "2." Continue conectar os fios para as conexões correspondentes as marcas nos fios.

4

Defina a tampa do distribuidor para o distribuidor para que as travas de mola estão alinhados com os pontos de travamento nas laterais da tampa do distribuidor. Levante as travas de mola para os pontos de travamento e pressioná-los no lugar para que eles se encaixem.

Dicas:

• As molas de trava de cada lado da tampa do distribuidor são um pouco diferentes, o que torna difícil colocar a tampa do distribuidor em contrário. Se você tiver problemas com uma mola trava que parece pequeno demais para caber no cap, tente desligar a tampa do distribuidor ao redor. O ajuste será, provavelmente, muito melhor.