Como ajustar um desviador frontal para a 2 velocidade

Como ajustar um desviador frontal para a 2 velocidade


Um dos problemas mais comuns com bicicletas é quando um ou ambos os desviadores estão desalinhados com os anéis da cadeia. A bicicleta tem dois desviadores, uma na frente e outra atrás. Os desviadores orientar sua cadeia para cima ou para baixo anéis de cadeia, o que lhe permite ajustar a sua velocidade. Se você ouvir um som de moagem vindo de entre os seus pés, ou sua cadeia continua escorregando, o câmbio dianteiro precisa de ajuste. Bicicletas com engrenagens vêm com dois ou três anéis em cadeia no front.Tuning seu câmbio dianteiro, por um conjunto de dois anéis frente manivela, irá manter a sua cadeia no lugar e pode ser realizado em casa.

Instruções

1

Coloque sua moto na posição vertical contra uma parede resistente ou banco. Se você tem um carrinho da bicicleta, colocar a bicicleta no suporte para o câmbio dianteiro é na altura da cintura. Se você estiver usando uma bancada, parede ou escadas para inclinar sua moto contra, certifique-se a moto é estável antes de começar. Faça os ajustes para o apoio até que a moto é estável.

2

Coloque a mão no seu lado esquerdo da alavanca de mudança. A alavanca de câmbio é o mecanismo em seu guidão que permite que você mova sua cadeia de cima ou para baixo sobre os anéis da cadeia da frente, também chamados de rodas dentadas. Mova a alavanca para trás e para frente ao olhar diretamente para baixo em seu câmbio dianteiro. Anote o quanto ele se move passado o menor anel de corrente, e se ele se move passado o maior anel de corrente do lado de fora.

3

Olhe para o desviador para encontrar os dois parafusos limite. Os parafusos limite são os dois parafusos que você enfrenta e permitir o ajuste. Você pode usar uma chave de fenda ou Phillips para fazer ajustes. De acordo com Bicycletutor.com, se você tiver uma bicicleta velha, parafuso do limite mais próximo da estrutura é para o anel de corrente frontal interna; bikes mais novos têm essas posições invertidas. Teste inserindo a chave de fenda e girar o parafuso em ambas as direções para ver qual direção o desviador movimentos. O limite é de outro parafuso para ajustar o anel de cadeia exterior.

4

Transforme seus pedais e mover a alavanca de câmbio para a direita até a sua cadeia é o maior anel de corrente em volta. Faça o mesmo com o shifter esquerda, exceto colocar a corrente na menor anel de corrente na frente, como sugerido por Bicycletutor.com. Você precisa maximizar a tensão na cadeia para assegurar que você está ajustando a gama completa de sua cadeia.

5

Ajustar o câmbio girando lentamente o parafuso de limite para que ele esconde o anel de corrente quando visto de cima. Esse é o limite interno que quiser. Isso impede que a cadeia de escorregar ou ser demasiado deslocado fora do anel de corrente dentro. Verifique girando os pedais e mover a alavanca para a esquerda para ver a cadeia em ação, se ele cai, não há muito espaço. Ajuste o parafuso de limite até os pedais giram com a cadeia no lugar sobre o pequeno anel, nenhum ruído pode ser ouvido e não cair.

6

Mova o shifter esquerda até que a corrente está na maior anel na frente, e mova a alavanca direita para mover a corrente para o menor anel em volta. Alinhar o limite do anel externo frontal rodando o comutador esquerdo e rotação dos pedais ao mesmo tempo, para ver se a corrente desliza o anel exterior ou não pode mover-se a cadeia a cadeia exterior do anel. Ajuste o parafuso de limite para que quando se olha diretamente para baixo a guia de dentro do câmbio, as linhas de orientação dentro no prazo de 2 mm de lado de dentro do anel de corrente externa.

7

Usando a direita ou esquerda shifter, e ao mesmo tempo girar a manivela da bicicleta para a frente, mude a corrente para a posição mais interna na parte dianteira e câmbio traseiro. Nesta etapa você vai começar a ajustar a tensão do cabo para garantir as mudanças desviador suavemente entre os anéis da cadeia.

8

Mova a alavanca de mudança frente à posição correspondente ao anel de corrente externa ao girar a manivela para a frente. A cadeia deve ir para a cadeia anel externo sem problemas. Se a corrente não muda todo o caminho até o anel de corrente externa, a tensão do cabo é muito frouxa.

9

Ajuste a tensão do cabo girando o ajuste de tensão do cabo parafuso uma meia volta para fora. O parafuso de regulação está localizado no ponto em que o cabo entra na alavanca e pode ser ajustada manualmente.

10

Verifique se a tensão está correta, primeiro mover a alavanca de mudança para que a corrente se move de volta para o anel de corrente interna. Mova a alavanca de mudanças para que a cadeia se move de volta para o anel de corrente externa. Se a corrente não muda todo o caminho até o anel de corrente externa, a tensão do cabo é muito frouxa. Ajuste a tensão do cabo, rodando o parafuso de ajuste de tensão do cabo meia volta para fora. Repita este passo até que a corrente muda suavemente do anel de corrente interna ao anel cadeia exterior.

Dicas:

  • Gire o parafuso de limite dentro lentamente em pequenos incrementos para torneamento mais precisa.