Projetado para uso com scooters, veículos todo-terreno, karts e outras máquinas de pequeno porte, o carburador Roketa é um modelo único cano que tem apenas um parafuso de ajuste da marcha lenta. O nível de rpm depende do tamanho do motor, e você pode fazer as alterações necessárias no carburador com uma chave de fenda e um medidor de vácuo. O carburador Roketa é fabricado na China, e é um dispositivo simples que você pode regular-se sem muita dificuldade.

Instruções

1

Inicie o motor e deixe-o funcionar por cerca de cinco minutos para aquecer antes de tentar ajustar o carburador. Separar a mangueira de vácuo de borracha na base do carburador e anexar um indicador de vácuo para a porta.

2

Gire o parafuso no sentido horário ocioso velocidade com uma chave de fenda até que o motor começa a falhar e transformá-lo de volta para a esquerda 3/4 de volta. Se o motor barracas, ligar o motor novamente.

3

Gire o parafuso de ajuste da mistura de lenta sentido anti-horário até que o indicador de vácuo está a ler cerca de 1900 rpm para o motor de 50 cc ou cerca de 1400 rpm para o motor de 150 cc. Ajuste o parafuso até chegar à velocidade máxima de marcha lenta com o motor em funcionamento.

4

Rev o motor algumas vezes movendo a alavanca do afogador para verificar se o ajuste mantém estável quando ele retorna para marcha lenta. Desligue o motor e remova o medidor de vácuo. Volte a colocar a mangueira de vácuo de borracha.