Andar de Ski-Doo snowmobile 1997, em alta altitude requer ajustes especiais para seus carburadores. Isso ocorre porque o ar é mais fino em altitudes mais elevadas, então você precisa para ajustar o carburador para compensar esta redução. Este ajuste altera a proporção ar / combustível no carburador para deixar entrar mais ar. Chama-se o funcionamento do motor se apoiar e pode resultar em explodir o motor se houver muito ar. É importante que você retornar as regulagens do carburador à sua posição original quando andar para trás em altitude normal.
Instruções
1.
Olhe para data placa do Ski-Doo preso ao túnel para determinar o tamanho do motor. Esta informação está listado em CCs (centímetros cúbicos).
2.
Determine se a altitude em que você está montando é maior que 5000 metros acima do nível do mar. Se for menor, você não precisa ajustar as configurações de fábrica.
3.
Inicie o Ski-Doo e ir para um passeio curto para aquecer o motor. Desligue o motor.
4.
Abra o capô e localizar os carburadores, que são tipicamente diretamente atrás do motor. Há um carburador para cada cilindro.
5.
Localize o parafuso de ajuste da agulha de alta velocidade no carburador, normalmente localizados perto do topo. É parecido com o parafuso da agulha de baixa velocidade, por isso não confundir os dois. O manual do proprietário pode apontar-lhe a localização exata se não tiver certeza.
6.
Ligue a alta velocidade da agulha uma volta completa no sentido horário, com uma chave de fenda, se o seu motor é de 400 CCs ou mais. Vire-5/8 de volta no sentido horário, se for menos de 400 CCs. Repita esse processo em cada carburador.
Dicas:
- É importante que cada um carburador ajustar exactamente o mesmo para equilibrar o motor.