Para ajustar corretamente shifters de bicicleta, você deve ajustar o cabo. Não há ajustes na própria alavanca de marchas. Shifting ajustes são feitos em ajustadores barril do cabo onde eles entram no desviador, ou nas bicicletas down-tubo barril de ajuste no lado direito de sua moto ao alcance do braço quando você está montando sua moto. Nunca ajustar parafusos em um desviador, você só vai fazer deslocar problemas piores se você tentar ajustar parafusos em um desviador. A maioria (90 por cento) de todos os problemas shifter são causadas por tensão cabo impróprio.

Instruções

1

Coloque a moto em um posto de bicicleta. Desloque a bicicleta para a engrenagem menor na parte de trás, eo maior engrenagem na frente. Como você está rodando o pedal com a mão esquerda, chegar-se com a mão direita e clique no manípulo das mudanças para mudar a moto para a segunda engrenagem menor na parte de trás.

2

Assista a cadeia. Se ele não pular instantaneamente até o segundo menor engrenagem, chegar para baixo e gire o ajustador barril sentido anti-horário como você virar os pedais. Continue girando o ajustador de barril até que a corrente salta para a segunda marcha. O ajustador de barril está localizado onde o cabo entra no derailer na parte traseira da moto. É um botão serrilhado com o cabo passa através dele.

3

Gire os pedais. Se a corrente salta passado a segunda marcha, você virou o ajustador de barril longe demais, gire no sentido horário para diminuir a tensão no cabo até que as escoras na segunda marcha.

4

Gire os pedais. Lentamente gire o ajustador barril anti-horário até ouvir um ligeiro ruído barulho. Delicadamente gire o conector até que a corrente é tranqüila.

5

Mudança através de toda a gama de equipamentos que você ligar os pedais. Se houver ruído em qualquer uma das engrenagens, gire o ajustador de barril para acalmar. Se a moto não vai mudar em velocidades mais elevadas, rode o afinador horário até que os deslocamentos de bicicleta.

Dicas:

• Se você encontrar deslocando problemas ao montar a moto há outro afinador do lado direito da moto embaixo do guidão no tubo para baixo da moto dentro do alcance dos braços. Para obter a moto para deslocar a velocidades maiores, transformá-lo anti-horário para a tensão do cabo. Se vibração ocorre transformá-lo no sentido horário. Fazer esses ajustes como você está montando. No lado esquerdo do tubo para baixo da moto é outra tensionador para o câmbio dianteiro. Ele funciona da mesma forma.