Como ajustar os desviadores em um Fuji S10-S de bicicleta

Fuji S10-S é uma bicicleta de estrada-corrida, que foi fabricado na década de 1990. A moto aço era leve e, muitas vezes montados com componentes Suntour e Shimano. Esses componentes ajudou a função da moto e longevidade. No entanto, dada a idade dos modelos S10-S, que geralmente exibem os sinais de que os ajustes são necessários: engrenagem pulando e deslocando impreciso. Ajustar o câmbio em um Fuji S10-S pode salvar a frustração que vem de montar uma bicicleta de estrada desajustado.

Instruções

1

Coloque a moto em um treinador fixo, um dedicado trabalho de pé ou de cabeça para baixo em suas guidão e assento, para que possa girar as manivelas e roda traseira livremente.

2

Defina a frente (à esquerda) shifter para o menor patamar da engrenagem ea traseira shifter (à direita) para a sua marcha mais alta. Gire os pedais da bicicleta para permitir que a cadeia para resolver.

3

Solte o parafuso de parada de cabo na parte dianteira e ler desviador. O parafuso de parada de cabo é o único parafuso do desviador; que detém a extremidade do cabo no lugar e afrouxamento irá libertar o cabo do desviador.

4

Alinhe a cadeia com as roldanas do desviador traseiro. Para funcionar adequadamente, as polias e cog precisam ser alinhados com a corrente em uma linha reta. Observe esta por trás a roda traseira da moto. Se as roldanas do desviador puxar a corrente para a direita, gire o parafuso de ajuste de limite máximo (marcados com um H) no sentido horário usando uma chave de fenda Phillips. Se as polias puxar a corrente para a direita, gire o parafuso de ajuste de horário.

5

Puxe o cabo apertado desviador traseiro no batente cabo usando um par de alicates e aperte a parada de cabo com uma chave de 10 mm. Deslocar o shifter traseiro na marcha mais baixa. Observar e corrigir o alinhamento da cadeia, roda denteada e polia, conforme descrito no Passo 4, desta vez com o parafuso de limite baixo (marcados com um L).

6

Gire os pedais da bicicleta e ouvir cadeia esfregue sobre o câmbio dianteiro. Você vai ouvir um distinto de metal sobre metal raspagem som se as fricções cadeia. Se a corrente esfrega na borda interna do câmbio, solte o câmbio dianteiro parafuso de limite baixo usando uma chave de fenda Phillips. Se esfrega na borda externa, aperte o parafuso de limite baixo. Quando a corrente e desviador são tranquilos, puxe o cabo apertado e apertar a parada cabo do câmbio dianteiro com uma chave de 10 mm.

7

Tome as Fuji S10-S para um passeio de teste e mudar através de todas as engrenagens. Shifting deve ser ágil, rápido e preciso, como resultado do ajuste.