Bicicletas híbridas usam um bar quase em linha reta para o guidão, como bicicletas de montanha e ao contrário de bicicletas de estrada. Assim, o ajuste principal para o guidão de um híbrido de Schwinn são para cima e para baixo. Há dois parafusos que são visíveis na haste do guiador, a peça de metal que conecta o guidão na coluna de direção. O parafuso na frente, o "parafuso fichário," grampos diretamente sobre o guidão. A outra cavilha, na parte superior da curva do caule, as braçadeiras na coluna de direcção, em que a própria haste é rebaixado. Este último parafuso, o "tronco parafuso cunha", sustenta a altura dos guidões.

Instruções

1

Use uma chave Allen para desapertar a cunha haste de parafuso algumas voltas. O parafuso pode ser escondida sob uma tampa protetora, que teria de ser removido primeiro. A maioria dos modelos levam a 6 mm Chave Allen.

2

Levantar a haste do guiador de modo que o topo do guiador é aproximadamente a mesma altura que a parte superior do selim.

3

Centrar a roda da frente com a direcção do avanço.

4

Voltar a apertar o parafuso de cunha da haste.

5

Solte o parafuso de fichário, se as alavancas de freio não estão em um ângulo de 45 graus abaixo do guidão. Uma vez solto, girar o guidão para atingir o ângulo de 45 graus e volte a apertar o parafuso fichário.

Dicas:

• Para o máximo de conforto, não defina o guidão tão baixo que você tem que extrapolar para alcançá-los. Se você achar que a haste tem o guidão muito perto ou muito longe do que você se sinta confortável, e depois ver o seu revendedor local Schwinn para ter um comprimento mais confortável do caule instalado.
• Marcação de inserção mínima do tronco (que é um anel em torno da haste horizontal) não deve ser visível no exterior da coluna de direcção. Caso contrário, a haste não é suficientemente estável para ser seguro e deve ser reduzido.
• Deixar de apertar suficientemente os dois parafusos da haste poderia causar a perda de controle e queda. Testar o aperto do parafuso de cunha da haste como se segue. Fique de frente para seu híbrido e calçar a roda dianteira entre as pernas. Tente mover o guidão com uma força significativa. Se eles se mover, você precisa apertar novamente o parafuso cunha-tronco.