Mudança de desempenho em uma bicicleta muitas vezes pode ser atribuída ao ajuste do cabo do desviador. Simplesmente, um cabo do desviador mal ajustadas vai levar a um desempenho decepcionante do desviador. Isso nem sempre é culpa do mecânico. Cabos desviador esticar com o uso, e com o tempo o desempenho da mudança torna-se lento. Ao começar o ajuste do zero, você vai garantir que não há tensão adequada no cabo para o desempenho da mudança de marchas ideal.
Instruções
1
Mude a corrente para o menor pinhão traseiro maior e front-ring cadeia. Esta posição vai dar o seu cabo do desviador traseiro a maior quantidade de folga.
2
Use a 5 milímetros chave Allen para soltar o parafuso do cabo do desviador âncora. Este ferrolho está localizado na parte inferior do desviador e prende o cabo para o desviador.
3
Gire o barril de ajuste completamente no corpo do desviador (ou alavanca). Agora vire o regulador para a esquerda duas voltas completas. Em bicicletas de estrada, o barril de ajuste está localizado onde o cabo do desviador entra no corpo do desviador. Para motos off-road, o barril de ajuste pode ser encontrada onde o cabo entra no shifter.
4
Puxe a extremidade do cabo ensinou com um par de alicates e volte a apertar o parafuso de fixação sobre o cabo.
5
Mude a corrente para a próxima coroa mais. Se as barracas de cadeia ou mudanças lentamente, gire o barril de ajuste anti-horário até que as mudanças cadeia secamente.
6
Continue a passar a corrente para a coroa dentada centro. Ajuste do cabo está correta uma vez que a polia desviador superior é centrada abaixo da roda dentada intermediária. Usar o barril ajustar, se necessário, para alinhar os dois. Virando o barril anti-horário move a polia na direção da moto, ao girar no sentido horário barril move a polia de distância.