Como ajustar a entrada do gás e velocidade em um Motor de popa Johnson

Quando você ajustar a ingestão de gás e velocidade de um motor de popa Johnson, você está realizando duas tarefas em um. Você está definindo baixa velocidade do motor, é marcha lenta, e você está ajustando a mistura para que o motor executa em sua máxima eficiência em ambas as velocidades altas e baixas sem pulverização ou tossir. Você pode achar que, após o ajuste está completo, que o motor funciona um pouco mais rápido em marcha lenta, e em plena velocidade pode não som como se estivesse subindo. Você também vai descobrir que mais de seu dinheiro do gás permanece em sua carteira.

Instruções

1

Empurre os botões de ajuste que vieram com o motor em baixa velocidade e agulhas mistura de alta velocidade para que eles possam ser transformados facilmente durante este procedimento. Instale o botão de baixa velocidade com o ponteiro para cima eo botão de alta velocidade com o ponteiro para baixo. Estes são instalações temporárias e os botões podem ser removidos após os ajustes forem concluídos.

2

Inicie o seu barco. Iniciar o motor e deixe o motor aquecer normalmente. Durante o aquecimento, deixe o motor funcionar em ou um pouco mais que a metade do acelerador. Durante o warm up, aproveitar esta oportunidade para inspecionar o motor para possíveis vazamentos de combustível. Já possui uma assistente para manter a roda, enquanto você faz os ajustes.

3

Uma vez que o motor é totalmente aquecido, execute o motor em aceleração total e cuidadosamente ajustar a agulha de alta velocidade até que o motor funciona no mais alto rpm consistente. Retardar o motor a uma velocidade de marcha lenta de cerca de 700 rpm ou 800 rpm e ajustar a agulha de marcha lenta até que o motor funciona no mais alto rpm ocioso consistente. Vire a agulha em pequenos incrementos, permitindo que pelo menos 15 segundos para a marcha lenta para estabilizar antes de fazer mais ajustes.

4

Depois é feito o ajuste final de baixa velocidade, vire a agulha de baixa velocidade fora-horário 1/8 de volta para se certificar de que não é muito magra em velocidades ociosas. Quando a agulha de baixa velocidade é definida, voltar e re-ajustar a agulha de alta velocidade. Depois é feito o ajuste final de alta velocidade, vire a agulha de alta velocidade para fora anti-horário 1/8 de volta para se certificar de que não é muito magra acima do ralenti.

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Retire os puxadores. Segure cada agulha firme e apertar a porca para fixar a agulha em sua nova posição.

Dicas:

  • Se você não consegue encontrar os seus botões, o revendedor Johnson pode fornecer substitutos.