Quanto menor a unidade em uma unidade de popa tipo Mercruiser Alpha ou Bravo pode ser baixa em relação ao petróleo, porque não estava lotado quando a última revisão ou porque há um vazamento no sistema. Em ambos os casos, é importante saber como adicionar óleo da unidade inferior, chamado de lubrificação das engrenagens, para evitar danos aos componentes internos do outdrive.

Instruções

Encontrar e remover Plugs

1

Olhe para o lado esquerdo superior da caixa da unidade menor para uma ficha de fenda em cada um Alfa ou Bravo tipo outdrive. A palavra VENT é lançada no alumínio um pouco acima do plugue.

2

Olhe para o lado esquerdo inferior da carcaça do eixo da hélice em um tipo de outdrive Alpha para uma ficha de fenda. Este é o / bujão de abastecimento de drenagem, mas não é marcado.

3

Remova as porcas e arruelas de hélice em uma unidade tipo popa Bravo usando uma chave de hélice que vai caber as arruelas de pressão e porca de hélice, em seguida, deslize a hélice fora do eixo propulsor.

4

Procure por um plug fenda, apenas sob o eixo da hélice. Este é o tampão de drenagem / enchimento.

5

Use o mecanismo de inclinação e da guarnição no barco para diminuir o outdrive para a sua posição vertical ou operacional.

6

Use uma chave de fenda para remover ambos os plugues.

Adicionar engrenagem Lube

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Anexar uma bomba de lubrificação de engrenagens de uma garrafa de lubrificante da engrenagem.

8

Parafuso do encaixe no final da mangueira da bomba de lubrificação das engrenagens para o ralo / preenchimento de abertura.

9

Bomba de lubrificação das engrenagens para o outdrive até que começa a escorrer para fora do orifício de ventilação.

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Remova a bomba de lubrificação das engrenagens de abertura de drenagem / enchimento.

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Reinstalar ambas as fichas. Limpe o óleo fora do exterior da unidade e todo o óleo que escorria para o chão com uma toalha de papel.

Dicas:

• Alguns motores de popa Alpha e Bravo estão equipados com um reservatório de lubrificante da transmissão remota no compartimento do motor. Se seu barco tem um, preenchê-lo com toda a linha marcada no reservatório de plástico, retirando a tampa e adicionando lubrificante da transmissão. Mantenha uma pequena quantidade de lubrificante de engrenagem no barco, para terminar o reservatório próximo par de vezes que o barco é usado.
• Se, quando você remover o enchimento / drenagem ficha, água ou fino, óleo leitoso aparência se esgota, é um sinal de que você tem um vazamento na unidade inferior em algum lugar. Não é só de lubrificação das engrenagens vazando, a água é entrar e você precisa para obter o barco a uma loja de, logo que possível. Eles vão pressionar testar a outdrive para encontrar o vazamento e substituir as vedações ou juntas apropriadas.