Adaptar um motor a gasolina de uma bicicleta é o tipo de projeto que requer algum engenho e um bom grau de aptidão mecânica. Mesmo pequenos motores a gás geram calor, assim que você terá que escolher um local para o motor que vai eliminar a possibilidade de se queimar. No que diz respeito aos tipos de motores, um motor de aparador de jardim 25cc é compacto e tem um reservatório de gás integrante, enquanto os motores RC estão disponíveis até 50cc e requerer um tanque de gás acessório. Depois de instalar o motor no quadro da bicicleta, o restante do projeto vão se reunir em um tempo relativamente curto.

Instruções

Motor

1

Seleccionar um local para uma plataforma de motor tão próximo da traseira do quadro principal do possível. Uma possibilidade é, no lado frontal do tubo de selim, a meio caminho entre o suporte inferior e o tubo superior da armação. Uma outra possibilidade é uma peça soldada de tubagem que se estende horizontalmente a partir do tubo do assento sobre o pinhão da roda traseira. A plataforma iria prender à extremidade superior do tubo.

2

Configurar uma mitra viu com uma lâmina de corte de aço. Sempre use óculos de segurança e luvas ao cortar qualquer tipo de metal. Meça e corte um pedaço de chapa de aço de 1/8 de polegada como uma plataforma de motor. Tamanho da plataforma para as menores dimensões possível, e ainda suficiente para suportar o motor.

3

Monte a plataforma para o quadro da bicicleta por meio de soldadura ou de conceber anexos para 2 1/2 polegadas u-parafusos que se encaixam em torno dos tubos do quadro. Fure a plataforma para u-parafusos, usando uma furadeira elétrica e broca adequada. Deslize os parafusos em U ao redor dos tubos do quadro e anexar a plataforma usando um soquete e catraca para apertar porcas de segurança nas u-parafusos.

4

Posicionar o motor da plataforma com o veio de accionamento, no lado oposto da roda dentada da roda traseira. Certifique-se que o eixo de acionamento é perpendicular ao quadro da bicicleta, e não em um ângulo que vai causar desgaste correia de transmissão e reduzir o desempenho do motor. Marcar a localização do motor na plataforma e definir o mecanismo de lado.

5

Marcar locais para 2 polegadas por colchetes angulares de 2 polegadas que fixam o motor para a plataforma. Pretende instalar dois suportes em cada lado do motor, e um na parte dianteira do motor. Posicione os suportes de ângulo na plataforma e marcar os locais dos furos pré-perfurados na base de cada suporte. Broca 3 / orifícios de 16 polegadas em cada marca e anexar os suportes usando 3/16 polegadas parafusos de máquina com porcas.

6

Posicione o motor sobre a plataforma contra os colchetes angulares. Fixe o motor no lugar usando parafusos ou parafusos auto-perfurantes através dos orifícios de suporte e na caixa do motor.

Trem e acelerador

7

Deslize um diâmetro da polia embreagem centrífuga de 3 polegadas no eixo do motor. Alinhe a parte plana sobre o eixo do motor com o parafuso Allen na polia. Fixe a polia do eixo usando uma chave Allen.

8

Desapertar as porcas em cada lado do eixo da roda traseira. Levante a cadeia de fora da roda dentada roda traseira. Remova a roda traseira da bicicleta e coloque-o sobre uma mesa de trabalho com o lado da roda dentada para baixo. Remova a porca do eixo sextavado que prende o cone do rolamento ao cubo da roda usando um soquete e catraca.

9

Coloque um de 6 polegadas de diâmetro polia no eixo da roda traseira e contra o cubo da roda. Faça quatro furos 3/16 polegadas, com espaçamento uniforme, em face da polia para parafusos de máquina que prendem a polia no cubo da roda traseira. Fixe a polia no cubo, utilizando 3/16 polegadas parafusos de máquina com porcas. Aperte as porcas de forma segura com um soquete e catraca.

10

Substituir a roda traseira para os braços de quadro sobre a bicicleta. Instale uma correia da ventoinha ampla 3/16 polegadas na polia da roda traseira e da polia centrífuga. Circuito da cadeia de bicicleta sobre a roda dentada da roda traseira. Puxe a roda traseira de volta nos braços de quadro até a correia da ventoinha tem 1/4 de polegada de deflexão para cima e para baixo. Apertar as porcas do eixo em cada um dos lados da roda traseira.

11

Anexar um acelerador para o guidão, usando uma chave Allen. Conecte um cabo do acelerador entre o controle de aceleração ea ligação do acelerador no motor. Apertar os batentes de cabo em cada extremidade do tambor para completar a instalação.