Cleveland HiBore Specs

Cleveland HiBore Specs


Clubes Cleveland HiBore vêm em versões de ferros, madeiras e híbridos. Seu design inovador atende a uma ampla variedade de conjuntos de habilidades, do começo e iniciante ao intermediário e amador. Fairway woods na maioria das vezes vêm em 3, 5 e 7-woods, embora madeiras mais elevadas podem ser especialmente encomendados e feitos para combinar com o conjunto. O conjunto de ações de ferro inclui 3 ferro através Pitching Wedge.

HiBore Irons

Cleveland concebido seus ferros HiBore com uma base forte a partir do calcanhar à ponta para baixar o centro de gravidade e aumentar o momento de inércia. Isto permite a distância máxima e uma trajetória de alta. A parte de trás da cabeça que não é nem lâmina cavidade, mas em vez disso é uma placa única híbrido para produzir a consistência e controle. Todas essas características fazem os clubes muito indulgente, mas não é o ideal para melhorar a aplicabilidade, fazendo com que atende aos novatos e jogadores intermediários mais do que profissionais.

HiBore madeiras

Cleveland projetou sua HiBore fairway woods e motorista em ambos os modelos regulares e XL. As cabeças são construídos com um design aerodinâmico mais e mais, em seguida, madeiras convencionais e com uma maior sweet spot para reduzir miss-hits e produzir consistência. As cabeças XL ampliar esses recursos e criar mais spin para ajudar a elevar bola. Os eixos de ações são grafite regulares flex para atender a maioria dos jogadores, mas os jogadores com um balanço mais forte ou mais fraca do que a média pode querer substituir o eixo com um cabo flexível mais adequado.

HiBore Híbridos

Clubes híbridos foram criados para preencher a lacuna entre ferros e madeiras para combinar a precisão de um ferro com o perdão ea força de uma madeira. Cleveland projetado seus híbridos HiBore para fazer exatamente isso, em modelos regualar e XL. Cada clube vem com uma cara rasa, ideal para deslizar através da grama grossa, e autonomia prolongada para promover o perdão e acrescentou força no ponto de impacto.