Ciclovias, que são áreas da estrada reservada para o uso da bicicleta, são projetados para atender a vários critérios de segurança. Ciclovias permitem motorista previsível e movimento ciclista, de acordo com o site da BicyclingInfo, e uma Universidade do Texas em Austin estudo relatado em 2006 descobriu que ciclovias têm melhorado a segurança para os motoristas e ciclistas. A maioria de transporte de veículos nos Estados Unidos é regulamentada através de leis estaduais, e as leis locais, muitas vezes regular ciclovias. Como resultado, os requisitos de moto-pista variam ao longo dos Estados Unidos, muitos estados realização de estudos e consultas testadores independentes antes da formação da lei, e recomendações das organizações de bicicleta e trânsito respeitáveis são a base para a maioria das regras moto-pista.
Largura da linha de
A Associação Americana de Transporte Rodoviária Estadual e Funcionários (AASHTO) recomenda larguras de faixa de 4 pés para estradas sem freios ou calhas e recomenda 5 pés de largura, quando a pista é contra um meio-fio, guardrail ou tráfego estacionado. Se o tráfego de bicicletas e estacionamento automóvel compartilhar uma pista, recomenda largura moto-lane é 11 pés sem freio e 12 pés, com meio-fio. Chicago, por exemplo, listras algumas rodovias 44 metros com duas pistas de 7 metros de estacionamento, duas ciclovias 5 metros e duas faixas de rodagem de 10 pés, de acordo com BicyclingInfo.
Pista Direction
Tráfego de bicicleta-lane deve viajar na mesma direção que o tráfego rodoviário, de acordo com a AASHTO. Ciclovias muitas vezes são marcadas como caminhos de sentido único. Caminhos de duas vias separadas por medianas ou caminhos compartilhados além de estradas são úteis em alguns situtations. Os ciclistas devem se mover para o lado esquerdo de uma ciclovia para passar o tráfego mais lento.
Marcações de pista
Ciclovias precisa striping, sinalização e marcação para a segurança do pavimento, de acordo com BicyclingInfo. A faixa que separa a ciclovia da estrada normalmente é de 6 polegadas de largura. Bicicleta-lane striping é aplicada em várias cores nos países europeus, de acordo com Bicycleinfo, mas tinta branca é usado quase exclusivamente nos Estados Unidos. Portland, Ore., Experimentou com listras coloridas. Marcas de bicicletas de pista variam de imagens de bicicletas ou bicicletas com os pilotos a palavras simples. Sinalização de bicicletas podem alertar os motoristas sobre a presença de ciclistas ou estado que uma pista específica-bicicleta existe. Muitas cidades e cidades locais são responsáveis por projetos dentro dos limites da cidade.