Bicycle Repair DIY Sprocket

O conjunto de 5-8 carretos na roda traseira de uma bicicleta de estrada típico, como parte de qualquer uma roda livre ou um conjunto de cassetes, permite andar em velocidades variadas e costa em seu próprio ritmo. Se a sua cadeia de vez em quando salta como você pedal, você provavelmente tem uma roda livre de idade e precisa substituí-lo. Se o salto ocorre em intervalos regulares, você pode ter sujeira nas rodas dentadas roda livre ou um dente da roda dentada danificada.

Substituição da Unidade

Remova a roda traseira para começar este reparo.

Se você tiver um cluster de cassete, que tem ranhuras em vez de fios, no centro de cada pinhão, removê-lo usando duas ferramentas de bicicleta especializados: um chicote cadeia (um pedaço de corrente de bicicleta em uma alça de metal) e uma ferramenta de bloqueio (que se assemelha a grande socket). Enrole o chicote cadeia em torno de um pinhão maior para segurar a fita no lugar. Insira a ferramenta de bloqueio nos entalhes internos do anel de trava. Coloque uma chave inglesa hexagonal montagem da ferramenta e empurre as ferramentas para o outro até que o anel de trava solta. Remova o anel de trava e deslize a cassete fora do corpo cubo livre. Alinhe a maior entalhe na nova cassete com o entalhe correspondente no cubo traseiro. Deslize sobre o novo corpo de cassete, espaçador e pinhão exterior. Passe o anel de trava em rendas e aperte-o usando a ferramenta de bloqueio.

Se você tem uma roda livre, você vai precisar de um removedor de roda livre, que se parece com um soquete com entalhes ou projeções. Deslize os encaixes do removedor nas ranhuras correspondentes na roda livre, apertar uma chave inglesa na porca hexagonal do removedor e volta para a esquerda para remover a roda livre. Passe suavemente uma nova roda livre no cubo da roda, tomando cuidado para não danificar os fios.

Limpeza e substituição rodas dentadas

A substituição de toda a unidade é a opção mais fácil. Você também pode optar por limpar a unidade e substituir as rodas dentadas individuais.

Examinar a roda livre para uma placa com rosca esquerda aparafusado sobre a superfície exterior. Coloque um pequeno soco contra um dos seus dois buracos e bata com um martelo para soltar. A placa e os pinhões vai se soltar, e rolamentos de 1/8 de polegada da roda livre vai cair.

Mergulhe a roda livre em solvente. Deixe secar e absorver o óleo nas engrenagens. Coloque graxa no encaixe que mantém os rolamentos de esferas. Cole os rolamentos na graxa para mantê-los em posição durante a remontagem. Deixar um espaço da largura de uma ou duas esferas em cada sulco.

Lidar com os finos, frágeis calços no núcleo da roda livre com cuidado. Estes controlam a proximidade dos rolamentos. Remontar a roda livre. Defina o soco contra um dos furos na placa de topo e bang-o levemente até que aperta totalmente. Use muitos pequenos acertos em vez de um grande a fim de evitar danos para a placa frágil.

Se você precisar remover e substituir as rodas dentadas individuais, use um chicote cadeia para prender o pinhão maior no lugar enquanto desapertando pinhão menor, que tem rosqueamento normal da mão direita, e em seguida, o próximo menor.