Há um longo debate sobre se o concreto ou asfalto é o material melhor para a construção de pistas de aeroportos. Ambos têm as suas vantagens e desvantagens, embora alguns, tais como custo, variam de acordo com a disponibilidade de material.
Carga Bearing
Asfalto é um material "soft" que se dobra e flexiona sob a pesada carga de um avião jumbo. Betão vai simplesmente rachar e quebrar se bastante pressão é colocada sobre ele.
Durabilidade
Suporta concretas aquecer muito melhor do que o asfalto, o que pode realmente derreter em um dia muito quente ou do calor do escape da turbina de um jato.
Asfalto poroso
Asfalto poroso absorve água melhor do que o betão, que é susceptível de água que está potencialmente perigoso.
Superfície áspera
Sob as condições corretas, a superfície áspera do asfalto pode causar pneus jato para estourar. A superfície de concreto suave torna mais difícil de parar um jato, no entanto.
Combinação dos dois
Alguns aeroportos usam uma combinação das duas superfícies: concreto para taxiways e os portões onde jatos serão estacionados por longos períodos e asfalto para a pista real.