Barco Motor Linha Purge Problemas

Barco Motor Linha Purge Problemas


As bombas de combustível em motores de barco são projetadas para bombear o combustível, e não ar, de modo que todo o ar deve ser purgado da linha de combustível para o motor para iniciar e executar. Isso é muitas vezes um problema para os motores com tanques portáteis, que possam ser destacadas a partir do motor.

Lâmpada Linha de Combustível

A linha de combustível a conexão de um tanque portátil e motor está equipado com uma lâmpada de aperto que tem de ser bombeado para cima cada vez que um tanque fresco é ligada ao motor. Espremendo o ar forças bulbo fora da linha e preenche-lo com combustível. Não se esqueça de apertar o bulbo. Se a lâmpada do aperto não funcionar, ele pode estar com defeito e precisa substituído.

Vazamentos Mangueira

Com o tempo, mangueiras de combustível pode resistir e crack. Uma mangueira rachada pode permitir que uma bolha de ar para introduzir a linha, e a bomba de combustível vai parar de bombear combustível quando ele atinge a bolha. Verifique se o seu mangueira para rachaduras, se você achar que é difícil ou impossível de limpar o ar da linha.

Braçadeiras de mangueira

Os equipamentos, sempre que se conecta a mangueira ao tanque, o bulbo do aperto e da montagem do motor são todos selado com braçadeiras de mangueira. Se uma braçadeira solta ou não, pode permitir que o ar em sua linha de combustível.

Armação de ligação

A linha de combustível liga para o tanque e do motor com acessórios de conexão rápida especiais. Estes são equipados com anéis de vedação para garantir que eles são o combustível e hermético. Selos danificados ou resistido pode permitir a entrada de ar na linha de combustível.