Há muito pouco que pode dar errado com o cabo de direção do seu barco. Os problemas do sistema de direção pode ser rastreada até os cabos, leme - a "caixa" mecânico sob o traço que a coluna de direção se projeta a partir, que conecta o cabo de direção ao volante - ou o motor ou a sua montagem. Se algo der errado com a sua direcção, ou se o volante começa a "sentir engraçado", trazer o seu barco para a praia e começar a solução de problemas. Ignorando problemas de direcção pode ser um erro fatal.

Instruções

1

Use uma chave ajustável para remover a porca eo parafuso no braço ligação do motor, de acordo com as instruções no manual do proprietário do motor. Rodar o volante todo o caminho para a esquerda e todo o caminho para a direita, para garantir a roda não se liga. Se a roda gira livremente e uma inspeção visual não revela nenhuma deterioração, verifique a unidade frente ao volante. Se houver deterioração ea roda não gira, substitua o cabo de direção.

2

Use a chave para desligar o cabo de direção do leme. Tente virar o volante todo o caminho em ambas as direções. Se a roda não se move, o leme deve ser substituído.

3

Mover o motor de popa de lado a lado, embora a sua gama completa de viagem. Se ele não se mover ou se move apenas com grande esforço, pegue o barco e motor para o seu negócio - o problema requer a ajuda de um profissional. Se o motor se move livremente, procure obstruções na popa ou na splashwell que limitam o movimento do motor.

Dicas:

• Manual do proprietário do seu barco pode ter procedimentos de solução de problemas específicos para a sua direcção. Se assim for, segui-los à risca.
• Se, apesar de seus melhores esforços, você não consegue encontrar a causa do problema, apanhar o barco para o revendedor.
• Se o seu barco ainda está na garantia, não tente solucionar a direcção, levar o barco para o revendedor.