Aviões Tubo Pitot Vs. Asa Glacê

O indicador de velocidade usa o tubo de pitot. Ele não reage tipicamente abaixo de uma asa ou contra a fuselagem da aeronave. As asas do avião são as estruturas primárias que fornecem elevador, permitindo que a aeronave a voar.

Pitot tubo de gelo

Se formas de gelo sobre o tubo de pitot, o indicador de velocidade será impreciso. O piloto ainda teria controle positivo completa da aeronave.

Asa Glacê

Gelo muda a forma de asa, o que reduz a sua elevação e aumenta o peso da aeronave. Isso pode criar um cenário onde o piloto pode perder o controle da aeronave.

Equipamento

Calor derrete o gelo do tubo de pitot, e muitas aeronaves têm dispositivos nas asas para derreter e quebrar o gelo.

Precauções Comprovação

A maioria dos aeroportos prestação de serviços de degelo para retirar o gelo da aeronave antes da partida.

Precauções aéreas

Se o seu avião não é capaz de voar em condições conhecidas de gelo, evitar voar em qualquer lugar há condições de umidade e congelamento visíveis.