As especificações de uma SunTour XC Pro

SR Suntour, uma empresa que tem sido no negócio desde 1912, faz com que as peças da bicicleta de qualidade para ambos os ciclistas profissionais e amadores de ciclismo. Suas peças são feitas de bicicleta para tudo, desde, bicicletas confortáveis ​​na estrada para motos dublês duráveis. Um dos seus garfos populares (a parte da frente da moto, que controla a direcção) é a Suntour XC (cross-country), linha Pro. Existem vários modelos nesta linha e cada um tem diferentes especificações.

SF-XC-PRO Especificações Gerais

Os seguintes componentes estão presentes em todas as XC Pro garfos: um projeto de liderança eixo, selo tipo mola dustseal, coroa diâmetro corrida de 30 polegadas, tubo de balaústres, coluna de direcção, travões de disco V-tipo e pré-carga de pressão de ar regulador. As partes inferiores de cada forquilha são feitas com uma estrutura monocoque de magnésio. As pernas dos garfos são todos em preto fosco com prata metálico. Todos eles também suportam as rodas de 26 polegadas. Ele também inclui um shifter para o ar de bloqueio remoto da velocidade e do sistema hidráulico.

SF-XC-PRO-S-RL

O tubo coroa, tubo de balaústres e direcção do SF-XC-PRO-S-RL são todos feitos de liga de metal. O garfo tem um cartucho de bloqueio remoto de velocidade no lado direito e uma mola de ar do lado esquerdo. Ele também inclui um shifter para o bloqueio remoto velocidade.

SF-XC-PRO-D-TA

O garfo SF-XC-PRO-D-TA tem uma coroa feita de liga e um tubo de escora e tubo de direcção feito de cromo-molydenum. Ele tem uma mola de bobina no lado direito e um curso remoto hidráulico ajustar no lado esquerdo.

SF-XC-PRO-E-TR

O garfo-SF-XC-PRO E-TR é similar ao S-RL, em que todas as suas partes são feitas de liga. Ele tem um cartucho de bloqueio remoto de velocidade no lado direito e as viagens remoto ajustar cartucho no lado esquerdo. Ele também inclui um shifter para a velocidade de bloqueio remoto e viagens remoto ajustar.

SF-XC-PRO-S-TA

A-S-TA-SF-XC PRO garfo tem uma coroa de liga, tubo balaústres liga e tubo de direcção de cromo-molydenum. Ele tem um amortecimento hidráulico com ajuste de fundo no lado direito e uma viagem remoto ajustar cartucho no lado esquerdo. Ele também inclui um shifter para ajustar o curso à distância.

SF-XC-PRO-NS-TD

O SF-XC-PRO-NS-TD forquilha é idêntica à do D-TA no que diz respeito à composição das suas partes (de coroa e liga de cromo-molydenum escora e tubos de steerer). No entanto, ao contrário de outros modelos, que tem uma mola de bobina de disco com amortecedor hidráulico no lado direito e uma mola de bobina de disco no lado esquerdo.