DT 250 MX moto da Yamaha foi uma máquina de motocross de classe mundial, e estava disponível para o mercado de consumo de 1968 a 1982.

Desempenho

O motor Yamaha DT 250 contou com um deslocamento de 246 cúbico-centímetros, um motor de tamanho poder para um projeto de dois tempos, Reed-válvula. O DT 250 usado um sistema de refrigeração de ar, dando-lhe um período de exploração de mais de um sistema de wet-resfriamento. Potência de saída foi avaliado e anunciado com 22,84 cavalos de potência a 7.000 rpm e 12,9 libras-pé de torque a 6.500 rpm. A cinco velocidades, transmissão manual era padrão para a mudança de marcha.

Rodas

As rodas dianteiras e traseiras foram ambos liga de alumínio. As rodas dianteiras foram embrulhados com 21 polegadas por pneus de 3 polegadas, enquanto as rodas traseiras destaque de 18 polegadas por pneus de 4 polegadas. As rodas dianteiras e traseiras veio de fábrica com freios de expansão, os quais operam para fora, contra o interior do tambor de freio.

Corpo

Peso úmido desta moto foi de cerca de £ 284, que incluiu todos os fluidos e um tanque cheio de combustível. Capacidade de combustível foi de 2,38 litros. Esta moto estava disponível em vermelho / preto e laranja / preto.