Brocas de gelo Strikemaster são construídas para perfurar buracos de pesca de gelo. Strikemaster faz tanto brocas manuais e elétricas. Há quatro brocas movidos a gás com potências entre dois e quatro cavalos, com lâminas trado feitas pela faca e lâmina especialista sueco Mora. Desde motores a gás dos eixos helicoidais só tem um cilindro, uma má pistão irá processar o motor inoperante até que seja reparado.

Medidas Preventivas

Use sempre gasolina nova com os índices de octanagem e limites de aditivos especificadas no manual do proprietário da broca. Limpe a vela de ignição antes da primeira utilização da temporada. Deixe o motor em marcha lenta por um ou dois minutos antes da perfuração. Isso ajudará a evitar problemas de pistão ruins.

Anéis de cilindro

Anéis de cilindros desgastados vai baixar taxa de compressão do motor, permitindo que um pouco da mistura ar-combustível para explodir pelos anéis no cárter. Este blow-by e pressão reduzida vai desgastar o pistão se a condição não for tratada. Alterar os anéis de cilindro, se você tiver tempo, ferramentas e aptidão mecânica para ele. Caso contrário, deixe uma fábrica de centro de serviços autorizado fazê-lo.

Worn Pistão

Brocas de energia Strikemaster têm motores de um cilindro. Retire a cabeça do cilindro eo pan cárter após drenar o óleo. Remova os parafusos de fixação da haste do pistão ao virabrequim. Suavemente empurrar o êmbolo para fora do cilindro. Reverter este processo para instalar o novo pistão.