Carl Kiekhaefer de Cedarburg, Wisconsin fundada Mercury Marine em 1939. Agora, uma divisão da Brunswick Corporation of Lake Forest, Illinois, Mercury foi fabricação de motores marítimos há mais de 70 anos. A partir de 2010, Mercury continua a produzir interiores, fora de borda, Popa, tow-desportivas e de jato de motores de dois e quatro tempos de lazer e de alto desempenho de barco.

2005 Alterações

Mercury produzidos 81 modelos diferentes de motores em 2005. Dois versões de 115 cv de popa quatro tempos da Mercury, a EFI e água salgada EFI, beneficiou de um sistema digital de aceleração e mudar sistema de controlo introduzido pela empresa em 2002. inovações anteriores também foram incluídos nesta ano do modelo, tais como pintura eletro-deposição, de compensação instalado de fábrica e, pistões sintonizado-cam portado potência.

Relação

O 2005 Mercury EFI e de água salgada foram EFI, motores de quatro cilindros 115,0 cv. Mercury fabricados ambos motores de popa de quatro tempos com uma relação de transmissão de 2,07 para 1.

Eixo motor

Tanto a EFI e água salgada EFI foram fabricados com cardans idênticos, 15-spline de contagem. Spline contagem refere-se a um número específico de "dentes" no eixo de transmissão, o que corresponde a "dentes" no cubo da hélice para girar a hélice.

Max RPMs

Mercury especificado um mínimo e máximo de largura de aceleração aberta (WOT) de 5.000 a 6.000 rpm para os motores EFI e água salgada EFI de 115 hp. A gama WOT indica a faixa de operação segura rpm ideal com um barco devidamente configurado, motor e hélice.

Hélices & Performance

A Mercury Marine recomenda seis hélices de estilo B diferentes para os 2.005 motores EFI e água salgada EFI de 115 hp. Hélices disponíveis variam em tamanho de 14 por 11 polegadas a 13 por 21 polegadas. Dependendo do tamanho da hélice, ambos os motores podem produzir velocidades de operação ideais de 21 a 27 mph, com um alcance máximo de 41-52 mph.